해외 인턴십 수기 안녕하세요. 국제이공계인턴교류협회(IAESTE)를 통해 해외 인턴십을 진행한 졸업생 송아영입니다. IAESTE는 해외에서 전공 분야의 실무경험을 쌓고자 하는 학생들의 인턴 교류를 위한 비영리 국제기구이며, 약 90개의 회원국(유럽, 북남미, 아시아, 아프리카 및 기타)의 기업 및 대학, 기관들과의 제휴를 통해 한국의 대학생, 졸업생에게 해외 인턴십을 연계하고 있습니다. 본 인턴십은 ETH Zurich의 Separation Process Laboratory (SPL)에서 제공된 오퍼였습니다. SPL은 제약산업과 연관

고려대의 2020년은 어땠는가? 비록 사상 초유의 바이러스가 휩쓸고 간 캠퍼스에 학생은 없었지만, 그럼에도 꺼지지 않았던 희망의 불씨. 하반기의 우여곡절을 당신에게 소개한다.제작 | 이윤·박소정 기자 press@

33124. 현재 내 핸드폰에 저장돼있는 사진 개수다. 스마트폰을 사용한 뒤로 사진은 언제나 내 핸드폰 메모리의 9할을 차지했다. 카메라는 나에게 순간들을 바로 저장할 수 있는 중요한 도구다. 사진을 보면 그 순간을 다시 떠올릴 수 있다는 사실이 좋다. 2017년에 디뮤지엄에서 열린 ‘YOUTH: 청춘의 열병, 그 못다한 이야기’라는 사진전에 갔었다. 전시회는 ‘Youth culture(유스컬쳐)’를 다양한 시선으로 담은 사진들로 구성됐다. 해질녘에 한 여자가 만세를 하는 뒷모습 사진을 찍은 작품이 내 눈에 들어왔다. 작가에 대해

건설산업에서 상대적 약자를 배려하기 위한 정책은 크게 원도급자의 불공정 행위에 따른 하도급자 보호, 기업규모의 차이에서 발생하는 대·중·소기업 간 상생 등 두 가지 측면에서 고려된다. 전자의 경우, 최근 건설생산체계 개편으로 인해 원도급 역할을 주로 맡아온 종합건설기업과 하도급 역할을 담당해 온 전문건설기업 간의 업역이 철폐되면서 건설기업이 경우에 따라서는 원도급자로 경우에 따라서는 하도급업자로 참여할 수 있게 되었다. 때문에 기존의 원도급자와 하도급자 간의 반영구적 상호 배타적인 원·하도급관계보다는 덜 경직된 관계를 형성할 여건이

조은결 전문기자

○…김영하의 소설 에는 CIA의 ‘모스크바 수칙’에 대한 구절이 나온다. “한 번은 우연, 두 번은 우연의 일치, 세 번은 공작이다.” 1년 사이에 열린 세 번의 총학선거 모두 저마다의 이유로 총학생회를 출범시키지 못한 광경을 지켜보며 이 구절이 떠올랐다. 잇따른 무산에 음모론을 제기하려는 건 아니지만, 단순한 우연으로 치부하기에는 그 여파가 너무 커서다.○…차라리 공작의 결과였으면 하는 되바라진 생각도 든다. 그러면 최소한 학생사회의 무관심에서 비롯된 결과는 아니니 말이다. 다시금 고색창연한 표현을 되뇌게 된다. 총학

기말시험을 앞두고, 비대면 시험 ‘권고’ 방침을 내세운 학교당국의 태도에 학생들의 비판이 잇따르고 있다. 코로나 3차 대유행으로 연일 500명 이상의 확진자가 발생하는데도, 교수자의 재량에 시험방식 결정을 미룬다는 것이다. 교수자의 의사결정을 학교본부가 강제할 수 없기에 ‘권고안’을 내세우는 학교의 입장이 일관성에 벗어난 것은 아니다. 하지만, 학생안전과 밀접하게 연결된 문제를 개별 교수의 판단에 맡기기엔 현재의 코로나19 상황이 상당히 엄혹하다. 학교 방침에 대해 학생의 이견이 제기될 때, 그간 학내의 주된 해결 방식은 학생처 중

은지현 기자 silvercoin@

‘세상 의미 없는 1년이었다.’ ‘내 생애 최고의 1년이 되길 바랐는데.’ 22일 학내 커뮤니티에서 큰 공감을 받은 글이다. 코로나19로 대부분의 일상이 무너졌다. 고대신문 또한 여러 변화에 봉착했음에도 이번 종간까지 꿋꿋이 신문사를 지킨 편집국장과 기자들께 감사를 표한다. 먼저 보도면은 학생사회의 굵은 현안을 다뤘다. 교내 집단감염 기사에는 단순히 확진 사례를 제시하는 것에서 나아가 이면의 학교 방역조치 문제를 제시했다. 이때 고시동 폐쇄 조치에 대한 사생과 학교의 입장이 균형 있게 담겨 좋았다. 서울총학 후보 ‘모멘트’ 공약 기

여정을 마친 비행기가 인천국제공항에 다다르고 있다. 무사히 착륙한 비행기는 다음 비행도 힘차게 날아오를 것이다. 매 순간 어렵고 힘들었던 2020년, 마무리까지 무사하시길. 그리고 다가오는 2021년, 다시 힘차게 날아오르시길. 박상곤 기자 octagon@

15자리 숫자, 얼마인지 한 눈에 파악하기 어려울 정도로 큰 액수다. 555조 7900억 1400만 원, 정부가 편성한 2021년도 대한민국 예산 총액이다. 국회 예산 심사 과정에서 일부 조정되겠지만, 15자리 숫자와 맨 앞의 ‘5’라는 숫자는 바뀌지 않을 거다. 한 달 생활비를 놓고 1만 원 단위로 따져보는 상황에서 555조 원이라는 국가 예산은 비현실의 영역으로 다가온다. 납세는 헌법상 의무다. 국민 대부분은 소득 있는 곳에 세금이 있다는 원칙을 당연한 것으로 여긴다. 직장인들은 매달 각종 명목의 세금이 1원 단위까지 잘 정리돼

21대 국회에는 대학 총학생회장 출신 국회의원이 수두룩하다. 그들이 대학을 다녔던 삼사십여 년 전과 대비되는 지금은 ‘총학생회장 후보자도 없는 대학이 수두룩’이다. 투표율이 낮아 선거가 연기된 대학도 있다. 서울이나 지방 모두 같은 상황이다. 2000년대 이후에 투표율 저조로 총학생회 선거가 종종 무산되는 등 학생사회 위기론이 등장했지만, 후보조차 없는 때는 없었다. 정치에 대한 실망과 무관심에 더해 취업난, 그리고 코로나19가 삼킨 대학의 모습이다. 물론 팬데믹이 상황을 가속한 측면이 크지만 몇 년 전부터 맞이한 대학의 현실이다.

TV 채널을 돌리다가 경비 노동자의 삶을 조명한 다큐멘터리가 보여 리모컨을 내려놓고 한참 보게 되었다. 동료들과 속마음을 털어놓는 자리에서 한 노동자는 ‘우리가 죄가 있다면 나이를 먹었다는 것’이라며, 한국전쟁 이후 태어나 한강의 기적을 이뤄낸 세대로 나름의 자부심을 갖고 있는 우리 세대가 이런 근로환경에 처해 있다는 게 서글프다는 이야기를 하고 있었다. 그분들의 심정을 내가 모두 이해할 수야 있으랴마는, 그 장면을 보면서 지금의 젊은 세대들이 더 안타까운 상황인 것은 아닌가 하는 생각이 들었던 건 왜일까. 내가 대학에 다닐 무렵

누구나 삶의 대의명분이 있다. 현자들은 굳이 왜 사는지에 마음고생하지 말고, 그저 그날 주어진 것에 충실한 것이 현명한 삶이라고 하지만, 우리 대부분은 공부를 하고 돈을 버는 이유, 또는 살아가야할 명분이 필요하다. 현대 사회의 가장 대표적인 대의명분은 공정과 신뢰이고, 사람에 대한 공감이 그 기본이다. 사회의 리더들은 공정과 공감이라는 슬로건을 서로 가져가려 애쓰고, 스스로 공감 그 자체라 주장한다. 마치 공감이 물건의 상표처럼 브랜드가 되어버린 느낌이다. 공감(共感)의 사전적 정의는 남의 의견이나 주장에 대하여 똑같이 느끼거나,

‘고대신문을 읽고’ 코너 마지막 글이다. 그동안 피드백을 주고 애독한 것이 뿌듯할 정도로, 1913호는 여태 비평한 고대신문 중 가장 좋았다. 고대신문의 강점인 재기발랄한 기획력이 돋보였다고 할 수 있겠다. 이렇게 학기 말 정도 되면 일에 능숙해지기는 하나 동시에 지치기도 해서 ‘재치 있는’ 신문을 만들기는 어려운 게 보통이다. 그런데 그 어려운 일을 해내는 고대신문 구성원들의 응집력과 기획력에 박수를 드린다. 우선 ‘지훈주간’ 보도가 인상적이다. 반 면 이상을 과감하게 여러 가지 구도의 사진으로 채우고, QR코드를 활용해 기사에서

새벽 3시 고속터미널의 꽃시장은 활기가 넘친다. 추위가 성큼 다가온 늦가을에 모두가 잠든 고요한 시간. 마스크에 가려 꽃향기는 맡지 못해도, 꽃들이 위로고 희망이 되길 바라는 마음은 한 아름으로 전해진다. 김소현 기자 sosoh@

비거니즘은 동물에 대한 모든 형태의 학대를 최대한 배제하려는 철학이자, 삶의 방식이다. 아직 많은 사람들은 비거니즘을 구속적인 틀로서 인식하고 있다. 영상은 비거니즘을 분절적인 경계보단, 삶의 다양한 방향 중 하나로 바라보며 이야기한다. 제작 |김민영·이윤 기자 press@

수능 긴장감이 슬슬 전국을 뒤덮고 있다. 수능 역사상 최초, 올해 수험생들은 12월에 수능을 치른다. 수능 전 학교에서 수능 시간표에 맞춰 모의고사를 풀고 울리는 종소리도, 수능 시험장 앞에서 응원하는 후배들의 모습도 올해는 없다. 배낭여행 가기, 염색하기, 운전면허 따기, 수능이 끝나고 자유를 만끽할 기대감에 들떠 적었던 버킷리스트도 이제는 모두 마음 놓고 할 수 있다는 보장도 없다. “우리 수험생들이 오랫동안 준비한 수능(12.3), 코로나19 재확산으로 차질이 없도록 가족의 마음으로 거리 두기를 실천해 유행확산을 꼭 막아주세요

해운산업은 우리 무역의 수출경쟁력을 유지하는 안전판이다. 운송수지와 같은 무역외 수지 향상, 조선 및 철강업에 대한 전방산업 역할을 통한 관련 산업의 고용 효과 등 경제적 효과를 창출한다. 세계 7대 무역국가 중 우리나라를 포함하여 독일, 일본, 중국, 프랑스 등 5개국이 글로벌 원양선사를 보유하고 있다는 점은 해운산업의 상징성을 보여준다. 지난 2017년 2월에 한진해운이 파산하였다. 한진해운을 파산에 이르게 한 주요 경영원인은 선박 투자에 대한 실패였다. 선박 투자에 대한 전략이 부족했고, 경영진은 전문성이 없었다. 한진해운은